Zeitreise mit dem Venice-Simplon-Orient-Express

Der Venice Simplon-Orient-Express ist eine Ikone des Art Déco und ein dauerhaftes Symbol für Luxus - ein echter Klassiker. Dieser Zug hat seit langem die Herzen und die Fantasie der glamourösen Gäste erobert. Die Geschichte dieses authentischen Kunstwerks beginnt 1977, als James B. Sherwood, der Gründer von Belmond, zwei alte Waggons kaufte, weil er eine neue Lust am mondänen Reisen verspürte.

In den folgenden Jahren suchte er weit und breit nach Relikten berühmter alter Züge und restaurierte sie mit Hilfe erfahrener Handwerker. Alle Wagen wurden restauriert und der kultige mitternachtsblaue Zug rollte schließlich 1982 auf die Schienen, bereit, die Gäste in unvergleichlichem Luxus auf eine klassische Reise zwischen London und Venedig zu begleiten.

Der ursprüngliche Orient-Express-Dienst wurde am 4. Oktober 1883 von der Compagnie Internationale des Wagons-Lits eröffnet. Der zeitlose Glamour des Luxusreisens atmet noch immer in den Waggons, die ihren alten Charme und ihre angeborene Opulenz bewahrt haben. Der Venice Simplon-Orient-Express bietet seinen Gästen ein Erlebnis, das sie auf eine Reise quer durch Europa und in die Vergangenheit entführt.

Mit seinen polierten Holzoberflächen, prächtigen Polstern und antiken Armaturen verkörpert der Zug die Opulenz und Eleganz des Goldenen Zeitalters des Reisens. Von den Art-Déco-Verzierungen bis hin zu den meisterhaften Intarsienarbeiten ist der Zug der Traum eines jeden Designliebhabers und ein Anblick, den man gesehen haben muss, um ihn zu glauben. Authentizität ist hier alles: Der Zug verfügt über die originalen Schlafwagen der 1920er und 30er Jahre sowie drei Speisewagen - Etoile du Nord, Cote d'Azur und L'Oriental.

Etoile du Nord" wurde 1926 in England gebaut und zeigt wunderschöne Intarsienarbeiten, die von Meistertischlern ausgeführt wurden; Cote d'Azur", 1929 als Pullman der ersten Klasse gebaut, ist ein glänzendes Schaufenster mit dem atemberaubenden Glas von René Lalique; L'Oriental" war ursprünglich ein Pullman-Küchenwagen, der mit eleganten schwarzen Lackpaneelen und prächtigen roten Stoffen aktualisiert und neu ausgestattet wurde. Soweit das Auge reicht, können die Gäste in eine Welt des zeitlosen Glamours eintauchen und sich in atemberaubenden Kabinen aus den 1920er Jahren entspannen, die reich an Charme und Handwerkskunst sind.

Zu dieser Zeit beförderte der Zug unter anderem den Schriftsteller Leo Tolstoi, den Revolutionär Leo Trotzki, das Hollywood-Starlet Marlene Dietrich, Lawrence von Arabien und die Spionin Mata Hari. Dank der extremen Liebe zum Detail und der Sorgfalt bei der Gestaltung der opulenten Atmosphäre versetzt der Zug Sie in die Vergangenheit zurück, umgeben von originellen Details und bereit, Ihre große Reise zu genießen.

Die glanzvollsten Schmuckstücke des Zuges sind zweifellos die sechs Luxussuiten. Inspiriert von der Reiseroute des Orient Express ist jede nach einer Stadt benannt, und ihre Einrichtung ist von Paris, Venedig, Istanbul, Wien, Prag und Budapest inspiriert.

Das Interieur der großen Suiten verkörpert Art-Déco-Genuss in Kombination mit modernem Komfort: Satte Gold- und Smaragdgrüntöne spiegeln den romantischen Charme der Suite "Wien" wider, während die Suite "Budapest" mit kunstvollen Holzintarsien und prächtigen Seidenstickereien geschmückt ist, die von der gotischen und osmanischen Architektur inspiriert sind. Die Suite "Prag" ist eine perfekte Mischung aus Antike und Moderne, eingefangen durch Schichten von handbestickten Kissen und kubistisch inspirierten Mosaikmustern, während das delikate italienische Dekor das Markenzeichen von "Venedig" ist. Die helle, elegante und klassische "Paris" -Suite spiegelt den romantischen Charme der französischen Hauptstadt wider, und in der exotischen "Istanbul" -Suite erwartet den Gast eine Atmosphäre wahrer türkischer Opulenz.

Der Venice Simplon-Orient-Express ist mit seinem reichen Erbe, seiner atemberaubenden Innenausstattung und seinem Fünf-Sterne-Service eine Reise, die die Fantasie beflügelt. Der ursprüngliche Orient-Express verkehrte zwischen Paris und Istanbul, aber heute können Sie jedes Jahr über 20 Strecken in ganz Europa erleben.